Subaru ontwikkelde met de B9 Tribeca een crossover die zich onmiddellijk in positieve zin weet te onderscheiden van 'de middelmaat'. Afgezien van zijn robuuste voorkomen zonder ontsierende details en overbodige uitsteeksels, geven de grote, standaard 18 inch-wielen met 6-sterren logo hem een krachtige uitstraling. Een paar highlights:

Front
De grille van de B9 Tribeca geeft het nieuwe Subaru-'gezicht' weer en verbeeldt feitelijk twee gespreide vleugels. Ten opzichte van de Amerikaanse versie is de voorbumper van de Europese Tribeca gewijzigd, om te kunnen voldoen aan de Europese voetganger-veiligheidseisen. Verder kenmerkt de voorbumper zich door grote luchtinlaten om de sportieve inborst van de B9 Tribeca te benadrukken. Opvallend zijn tevens de brede, low-profile 255/55 banden.

Middensectie
Standaard op de auto zijn grote zijspiegels, die in tegenstelling tot bij de Amerikaanse uitvoering van de B9 Tribeca, elektrisch inklapbaar zijn. In de spiegelbehuizing zijn extra richtingaanwijzers (LED-lampjes) opgenomen. Bewust onthield Subaru zich van de montage van roofrails. Wel is er een systeem aangebracht om deze indien gewenst te bevestigen. Een transparant schuif/kanteldak is standaard op zowel de Luxury- als Executive-uitvoering.

Achterzijde
De hooggeplaatste achterlichten sluiten qua vorm fraai aan op de achterruit, die onderin een bescheiden V-vorm heeft. Voorts is de achterklep elektrisch van binnenuit te openen, evenals met de normale hendel op de klep zelf. In noodgevallen kan de achterklep van binnenuit worden geopend met behulp van een speciale hendel. Kenmerkend voor de achterzijde is voorts een dakspoiler, waarmee de daklijn optisch op fraaie wijze verlengd wordt, inclusief derde remlicht en ruitensproeier. De sportiviteit van de B9 Tribeca wordt voorts benadrukt door de montage van twee uitlaatpijpen.

Bij een topmodel als de Subaru B9 Tribeca hóórt een buitengewoon fraai en exclusief interieur, dat in drie uitrustingsniveaus - Comfort, Luxury en Executive - kan worden uitgevoerd. Bovendien is er keuze uit een vijfpersoons en een 5+2 configuratie. In alle gevallen is het dashboard een absolute eyecatcher.

De overwegend ronde vormen van het instrumentenpaneel, dat naadloos in de middenconsole overloopt en de vormen van het interieur versterken het gevoel van ruimte dat de B9 Tribeca te bieden heeft. Zijn Amerikaanse 'roots' indachtig, is het passagierscompartiment royaal en luxueus, waarbij er natuurlijk ruim aandacht is besteed aan het thema veiligheid, hetgeen onder meer blijkt uit de standaardmontage van gordijn-airbags. Een ander opvallend uitrustingsdetail is de 160 Watt audio-installatie met 9 luidsprekers, inclusief subwoofer, cd-wisselaar en MP3-afspeelmogelijkheid. Verder worden de typen Luxury en Executive met een touchscreen dvd-navigatiesysteem geleverd. Aparte vermelding verdient voorts de sfeervolle elektroluminescent verlichting van het instrumentarium en de originele, doch praktische vorm van diverse schakelaars. Al met al biedt de nieuwe Subaru een ambiance en interieursfeer een topmodel waardig.

Het eerste dat zal opvallen wanneer de bestuurder en passagiers het interieur betreden, is de hoge mate aan comfort die de stoelen - fauteuils is misschien een beter woord - bieden. Bovendien zijn de stoelen voorin in hoge mate (elektrisch) verstelbaar: die van de bestuurder zelfs achtvoudig. In het geval van lederen stoelbekleding - Luxury en Executive - behoort een dubbele geheugenfunctie tot de standaardvoorzieningen. De zittingen op de tweede rij zijn in een 40/20/40-verhouding neerklapbaar. Wordt er gekozen voor de B9 Tribeca Executive, dan is de tweede zitrij voorzien van een handig 'walk-in'-systeem om de instap naar achteren te vergemakkelijken: de zittingen kunnen over een lengte van 200 mm worden geschoven. De twee extra stoelen achterin vinden in neergeklapte vorm een plaatsje onder de bagagevloer.

GPS-navigatie
In de uitvoeringen Luxury en Executive wordt de Subaru B9 Tribeca uitgerust met een touchscreen dvd-navigatiesysteem en 7 inch-kleurenscherm. Desgewenst geeft dit scherm ook de voertuiggegevens weer, zoals het verbruik en het aanbevolen moment om onderhoud te laten uitvoeren. De auto heeft dan tevens een multi-infosysteem, zodat tegelijkertijd op het beeldscherm de audio-informatie en - bij stilstand - het beeld van het entertainmentsysteem achterin kan worden getoond.

Achteruitrijcamera
Indien voorzien van Subaru's geavanceerde navigatiesysteem, met andere woorden in de versies Luxury en Executive, is de B9 Tribeca ook uitgerust met een achteruitrijcamera. Deze wordt automatisch ingeschakeld bij het inschakelen van de achteruitversnelling. Speciale markeringslijnen in het beeldscherm bieden hulp bij parkeermanoeuvres.

Multifunctioneel display
Wanneer er geen fabrieksnavigatiesysteem is gemonteerd, zoals in de Comfort-versie, is de Subaru B9 Tribeca uitgerust met een multifunctioneel display waarop tal van gegevens kunnen worden weergegeven. Denk hierbij aan data over onderhoudsgegevens, het gekozen radiostation, het brandstofverbruik en andere zaken met betrekking tot de auto.

Entertainmentsysteem
De state-of-the-art uitrusting van de Subaru B9 Tribeca 3.0R Executive omvat een volwaardig entertainmentsysteem voor de achterpassagiers. In dat geval is een groot, centraal geplaatst uitklapbaar 9 inch scherm in het plafond gemonteerd, dat gekoppeld is aan een dvd-speler. Deze is middels een meegeleverde afstandsbediening te bedienen. Afgezien van dvd's kan het systeem worden gebruikt voor het afspelen van video-cd's en muziek-cd's. Het glasheldere geluid bereikt de inzittenden via infrarood hoofdtelefoons, of via de ingebouwde luidsprekers. Eventueel kunnen alle mogelijkheden ook worden gekozen zonder gebruik te maken van de afstandsbediening.

Wanneer de B9 Tribeca stilstaat, kunnen beeld en geluid van het entertainmentsysteem ook bekeken worden op het navigatiescherm voorin.

Binnenverlichting
Bij het openen of sluiten van de portieren via de standaard sleutelloze toegang ('keyless remote control'), of wanneer het contact wordt ingeschakeld, gaan de binnenverlichting vóór, de verlichting in de voetenruimten, de algemene interieurverlichting en de verlichting in de bagageruimte aan, om vervolgens weer langzaam te doven. De tijdsduur dat de verlichting weer wordt gedoofd is in te stellen via het scherm van het navigatiesysteem of, indien daar niet voor geopteerd is, via de multifunctionele monitor.

Airconditioning met meerdere zones
De Subaru B9 Tribeca wordt af fabriek uitgerust met een volwaardig airconditioningsysteem, dat links en rechts apart instelbaar is. Al naar gelang het gebruik van de zittingen en het aantal passagiers is zodoende altijd het perfecte interieurklimaat in te stellen. Het spreekt voor zich dat het geavanceerde ventilatie- en verwarmingssysteem van de Subaru B9 Tribeca volledig is opgewassen tegen zelfs de meest extreme temperaturen. In het airconditioningsysteem is overigens een extra luchtfilter ingebouwd. Los hiervan beschikt de B9 Tribeca Executive over een extra koel-unit voor de passagiers achterin. Hiertoe is boven de achterzittingen een extra uitstroomopening aangebracht. Voor een optimaal comfort voor de achterinzittenden kan de extra koel-unit worden bediend via een extra paneel tussen de voorstoelen. Ronduit uniek is voorts dat zowel de vijfzits Luxury als de 5+2 Executive af fabriek worden geleverd met een elektrisch te bedienen schuif/kanteldak.

Audio-installatie met 9 luidsprekers
Voor een optimale geluidskwaliteit in het hele interieur van de B9 Tribeca heeft Subaru in nauwe samenwerking met Panasonic Quality Research een pasklaar en geavanceerd audiosysteem ontwikkeld. Een 'luxury crossover utility vehicle' waardig, bereikt het altijd glasheldere geluid de inzittenden via liefst negen voortreffelijke luidsprekers (inclusief subwoofer). In het systeem is een speler voor zes cd's opgenomen. Ondanks de vele mogelijkheden die het systeem biedt is de bediening uitermate eenvoudig en gebruiksvriendelijk, hetzij via het multifunctionele beeldscherm, hetzij via de grote audio-knoppen op de installatie zelf, hetzij via bediening aan het stuur. De installatie kan tevens gebruikt worden voor het afspelen van MP3-muziekstukken en van cd-R/CD-RW discs. De antenne is opgenomen in de achterruit van de auto.

Opbergruimte en bekerhouders
Zijn Amerikaanse 'roots' indachtig, is de Subaru B9 Tribeca uitgerust met diverse bekerhouders, aangevuld met tal van opbergmogelijkheden. De bij duisternis subtiel blauwverlichte bekerhouders bevinden zich onder meer via een uitklapmechanisme in de middenconsole. Daarnaast beschikken de voorpassagiers over een opbergruimte in de console met een uitschuifbaar klepje dat als blad kan dienen om spulletjes op te zetten. In de opbergruimte is tevens een extra 12 Volt-aansluiting ondergebracht. Onder deze opbergruimte in de middenconsole voor de voorpassagiers bevindt zich nog een tweede opbergruimte die voor de achterpassagiers bereikbaar is.

Bagageruimte
De grote laadruimte van de Subaru B9 Tribeca is voorzien van ogen voor het vastzetten van goederen en nog eens twee 12 Volt-aansluitingen. In het geval van de vijfzits uitvoering is een afdekscherm over de bagageruimte standaard. In de 5+2 uitvoering geldt deze voorziening als accessoire.

Subaru positioneert de B9 Tribeca als topmodel binnen het gamma personenauto's van het merk, en daarbij hoort de montage van geavanceerde toptechniek. Naar de krachtbron behoefde men dan ook niet lang te zoeken: van begin af aan stond vast dat de uit de topmodellen van de Legacy en Outback bekende, zescilinder 'H6-3.0' dé ideale krachtbron zou zijn.

En terecht natuurlijk, want deze zescilinder Subaru Boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen opereert zijdezacht, is nagenoeg trillingsvrij en is met zijn vermogen van 180 kW/245 pk en koppel van 297 Nm een heerlijke krachtpatser, die bovendien economisch met de brandstof omgaat. Om hem pasklaar te maken voor de luxueuze crossover behoefden de Subaru-technici niet eens zoveel aan te passen, afgezien van de montage van Subaru's nieuwste etc (Electronic Throttle Chamber) en iets andere versnellingsbakverhoudingen. Het 'vlaggenschip onder de Subaru-motoren' was reeds voorzien van geavanceerde zaken als AVCS (Active Valve Control System, variabele kleptiming) en avls (Active Valve Lift System). Hierdoor biedt de Subaru B9 Tribeca onder alle omstandigheden de perfecte motorisering, zowel tijdens stadsritten, tijdens outdoor-activiteiten als op de snelwegen. Daarnaast besteedden de technici veel aandacht aan het motorgeluid: fluisterstil bij lage toerentallen en bescheiden hoorbaar wanneer er méér van de motor gevraagd wordt. Overigens is de auto standaard voorzien van een dubbel uitlaatsysteem met twee uitlaatpijpen.

Transmissie en awd
De B9 Tribeca maakt gebruik van de Sportshift* E-5AT-transmissie die ook in de Legacy en Outback perfecte diensten bewijst. Het kiezen van iets andere overbrengingsverhoudingen volstond om deze transmissie naadloos te laten aansluiten op het karakter van Subaru's nieuwe crossover. In combinatie met Subaru's nog steeds unieke Symmetrical All Wheel Drive en vtdc (Variable Torque Distribution System) wordt de trekkracht van de zescilinder boxermotor over de voor- en achterwielen verdeeld in een verhouding van 45/55. Dit volstaat om de auto zowel stressvrij over lange afstanden te kunnen rijden als om uiterst sportief op pad te kunnen gaan. Daarnaast kan de bestuurder opteren voor de Sportshift*-stand en kan er handmatig worden geschakeld. Het spreekt voor zich dat de koeling van de transmissie zodanig is aangepast, dat het gestelde maximum aanhangwagengewicht van 2.000 kg (geremd) probleemloos gehandhaafd kan worden. Last but not least kan vermeld worden dat de Subaru B9 Tribeca een in deze klasse onovertroffen kleine draaicirkel van slechts 11,7 meter heeft.

Onderstel
De vering en schokdemping van de B9 Tribeca zijn ten opzichte van de Legacy en Outback volledig doorontwikkeld, teneinde de inzittenden van de forse crossover een optimaal comfort en stabiliteit te kunnen garanderen. Dit alles resulteerde in een rijgedrag dat volledig is toegespitst op de configuratie en carrosserie van de B9 Tribeca, terwijl het rijgedrag van de voor de Europese markt doorontwikkelde versie overeenkomt met dat van een sportieve sedan. Ondanks de forse afmetingen van de B9 Tribeca blijft het een zeer gebruiksvriendelijke auto: de draaicirkel bijvoorbeeld, is de kleinste in zijn klasse. Standaard wordt de B9 Tribeca uitgerust met 18 inch lichtmetalen wielen en high performance banden (Goodyear Eagle LS2) in de maat P255/55 R18.

*Sportshift is een geregistreerd handelmerk van Prodrive Ltd.

Forse MPV's, suv's en crossovers hebben vanwege hun doorgaans hogere gewicht en zwaartepunt sneller de neiging tot instabiel worden dan een sedan of stationwagen. Ondanks het feit dat de Subaru B9 Tribeca daar, door een laag zwaartepunt en gunstige balans vanwege zijn laaggeplaatste Boxermotor en standaard Symmetrical awd, 'van nature' al veel minder last van heeft, is de auto óók nog eens voorzien van een geavanceerd Vehicle Dynamics Control System.

Actieve veiligheid
Dit systeem kan worden gezien als een aanvulling op de awd-voorzieningen die de B9 Tribeca ook in extreme omstandigheden optimaal handelbaar houden. Het garandeert onder meer een uitstekende remcapaciteit en stabiliteit tijdens het afremmen, ongeacht de wegomstandigheden en rijsituatie. Gemonteerd in de vele prototypen die aan de definitieve productie vooraf gingen, is de B9 Tribeca met Vehicle Dynamics Control System op alle mogelijke trajecten uitputtend getest en waar nodig aangepast. Met altijd één eis voor ogen: de B9 Tribeca moést en zou de best rijdende crossover in zijn klasse worden, zonder dat de bestuurder continu bewust wordt gemaakt van het feit dat hij in een wat hogere en zwaardere auto rijdt. Om die reden kunnen de inzittenden rekenen op een uiterst geavanceerd remsysteem inclusief grote, geventileerde schijfremmen rondom. Los hiervan beschikt de B9 Tribeca over een snelheidgerelateerd 'Brake Assist System'. Dit garandeert de hoogste remwerking in het geval de bestuurder in noodgevallen aarzelt om deze aan te spreken.

Passieve veiligheid
Gebaseerd op het Subaru Legacy- en Outback-platform met ringvormige versterkingsframes, is de carrosseriestructuur van de B9 Tribeca vanwege de afwijkende maatvoering en het hogere gewicht nóg verder versterkt. Daarnaast kenmerkt de B9 Tribeca zich door de diverse lichtmetalen onderdelen, zoals de aluminium motorkap. Al met al is een veiligheidsniveau bereikt dat geheel in lijn ligt met dat van de andere Subaru-topmodellen.

Teneinde zo min mogelijk letsel bij een frontale crash te waarborgen, is het voorframe in basis overgenomen uit de Legacy, volgens talrijke tests één van de veiligste auto's die op de internationale markten verkrijgbaar is. Wel is dit frame in verband met de afwijkende maatvoering plaatselijk versterkt en nam het vermogen tot de absorptie van botsenergie toe. Voorts is de flankbescherming aangepast, zodat de inzittenden bij zijdelingse aanrijdingen, ondanks het gebruik van lichtere materialen, nog steeds optimaal beschermd worden. Ook de botsveiligheid van de achterzijde van de B9 Tribeca werd geoptimaliseerd naar aanleiding van talrijke offset-botsproeven, onder meer door plaatsing van extra versterkingen en een versterkt frame.

Welhaast vanzelfsprekend in een topmodel als de B9 Tribeca is de standaard montage voorin van veiligheidsgordels inclusief gordelspanners en begrenzers, dual-stage SRS airbags alsmede zij-airbags in de rugleuning van de stoelen, terwijl de reizigers voorin en de passagiers op de tweede zitrij kunnen rekenen op gordijnairbags. Bij een zijdelingse aanrijding bedekken de gordijnairbags de volle lengte van het interieur en is het nagenoeg onmogelijk dat de hoofden van de inzittenden rechtstreeks in aanraking komen met de zijruiten, dakstijlen of objecten buiten de auto. Nog lang geen gemeengoed maar wel op de B9 Tribeca is een sensorgestuurde voorziening die ervoor zorgt dat de gordijnairbags ook in actie komen wanneer de auto bij een ongeval een koprol zou maken.

Subaru Benelux is er zich ten volle van bewust dat de B9 Tribeca niet alléén in zijn segment komt. Echter, door de talrijke unieke voorzieningen als Subaru's Symmetrical awd, de Subaru Boxermotortechniek, een uniek uiterlijk en de talrijke hightech features, is de B9 Tribeca een auto die zich uitstekend in de klasse der forse crossovers weet te onderscheiden. Daar komt bij dat de prijzen van de B9 Tribeca op zijn zachtst gezegd 'concurrerend' zijn.

Hierbij de consumentenprijzen voor de Subaru B9 Tribeca awd, waarvan de levering wordt voorzien vanaf de tweede helft oktober:

3.0R Automaat Comfort (5 pers.):	€ 57.105,-
3.0R Automaat Luxury (5 pers.):	€ 64.105,-
3.0R Automaat Executive (5+2 pers.):	€ 68.105,-

Voor de goede orde geven wij u hierbij nog een beknopt overzicht van de belangrijkste standaardvoorzieningen per type.

5-zits 3.0R Comfort
Vijftraps Sportshift automatische transmissie
Gordijnairbags over gehele interieurlengte inclusief koprolsensoren
Vehicle Dynamics Control System
Elektrisch verstelbare voorstoelen (bestuurder: 8-voudig met geheugen, passagier: 4-voudig)
18 inch lichtmetalen wielen
255/55 R18 banden Goodyear Eagle
Climate control
Cruise control
160 Watt audio-installatie met 6 cd-wisselaar en 9 luidsprekers
Metallic lak
Elektrisch inklapbare zijspiegels
Bagage afdekscherm

5-zits 3.0R Luxury met bovendien…
Elektrisch schuif/kanteldak
Lederen stoelbekleding
Elektrisch verstelbare en verwarmbare voorstoelen met geheugen
Touchscreen dvd-navigatiesysteem
Achteruitrijcamera

5+2-zits 3.0R Executive met bovendien…
Derde zitrij met twee neerklapbare stoelen
'Walk in'-systeem op tweede zitrij voor makkelijkere instap naar derde zitrij
Dvd/entertainmentsysteem voor achterpassagiers
Aparte koel-unit voor achterpassagiers